Pontchartrain Conservancy's New Canal Lighthouse (Français) (Tour) - Clio

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1. Our Coast (Français)

Vers les années 1700, le fleuve Mississippi avait changé plusieurs fois de trajectoire d'avant en arrière - répandant des sédiments et créant des terres à la fin d'un delta en évolution constante. Le bassin de Pontchartrain s'étend dans le golfe du Mexique en tant que bassin versant de 25 900 kilomètres carrés du fleuve Mississippi à la rivière des Perles et comprend 16 paroisses de Louisiane et 4 comtés du Mississippi. La construction de digues le long du fleuve Mississippi avant l'inondation de 1927 a empêché les communautés d'être inondées, mais a également coupé les nutriments, l'eau douce et les sédiments qui nourrissaient nos zones humides. Lors de l'inondation de 1927, il est devenu clair que les digues seules n'étaient pas suffisantes pour protéger les communautés et des débouchés étaient nécessaires le long de la rivière pour soulager les eaux de crue. Pendant l'inondation, les digues ont été percées à Caernarvon et les eaux de crue ont baissé près de la Nouvelle-Orléans. La prise de conscience que les sorties de secours étaient nécessaires a incité la construction du déversoir Bonnet Carré dans les années 1930. Dans les années 1930, l’abattage de cyprès dans les marais côtiers pour leur bois précieux a entraîné une intrusion d’eau salée par les canaux d’exploitation (et plus tard les canaux de pétrole et de gaz), ce qui a empêché la croissance de nouveaux cyprès. Ceci et l'introduction du ragondin invasif (Myocastor coypus), qui se nourrissent de jeunes cyprès, ont empêché la régénération naturelle des marais. Finalement, la perte du cyprès a détruit la zone tampon contre les tempêtes que les marécages côtiers fournissaient aux zones urbaines. Dans le ragondin des années 1940, une espèce envahissante de rongeurs importée d'Amérique du Sud s'ajoutait aux malheurs côtiers. Mangeur vorace de racines de la végétation des zones humides, le ragondin a anéanti des kilomètres de marais protecteurs. Au fil du siècle, le pétrole et le gaz sont devenus des moteurs économiques de premier plan et des ressources essentielles pour notre pays. L'accès à ceux-ci était assuré par des canaux de navigation et des pipelines qui sillonnaient les marais du sud de la Louisiane. Malheureusement, dans le processus, les marais côtiers ont été perdus lorsque des bancs de déblais ont été laissés au hasard dans toute la zone, modifiant désastreusement l'hydrologie naturelle de la région. Les canaux ont provoqué une intrusion d'eau salée et plus de terres ont été perdues. En regardant en arrière à travers le 20ème siècle, dans une large mesure, la protection réduite contre les ouragans côtiers pour le sud de la Louisiane était le résultat de mauvaises décisions prises dans les années 1900.

2. Water Quality (Français)

Avec le mantra «Save Our Lake» marquant la naissance de la Fondation du bassin du lac Pontchartrain (LPBF) en 1989, il était clair que la qualité de l'eau du lac Pontchartrain était le problème n ° 1. À cette époque, le lac et de nombreuses rivières de la rive nord étaient fermés à la baignade en raison de la contamination par des bactéries coliformes fécales. Le LPBF a commencé à s'attaquer immédiatement à ce problème avec une surveillance de la qualité de l'eau dans le lac Pontchartrain et des enquêtes sur les sources de pollution. Sur la rive sud, il est vite devenu évident qu'une grande partie des bactéries pénétrant dans le lac provenaient de tuyaux cassés dans les réseaux d'égouts des paroisses d'Orléans et de Jefferson. LPBF a commencé à travailler avec les paroisses pour nettoyer ces sources. En 2000, la surveillance de la qualité de l'eau a indiqué que nous réussissions et que le niveau de bactéries du lac diminuait, en particulier sur la rive sud.

3. History and Ecology of the Pontchartrain Basin (Français)

Le bassin de Pontchartrain est un bassin versant de 25 900 kilomètres carrés qui comprend 16 paroisses de Louisiane et 4 comtés du Mississippi. C'est l'un des plus grands systèmes estuariens du golfe du Mexique, recevant de l'eau douce des rivières et des ruisseaux et de l'eau salée du golfe. Des communautés agricoles rurales aux régions fortement urbaines, le bassin abrite une population d'environ 2,1 millions de personnes.

4. History of the New Canal Lighthouse (Français)

Cela peut sembler etre un endroit étrange pour un phare, mais le phare est ici pour la même raison que la Nouvelle-Orléans. Tout est question de commerce. Monter à travers l'embouchure du Mississippi à la voile était assez difficile. Le Mississippi était un très grand fleuve chargé de sédiments, avec des hauts-fonds mouvants à l'embouchure qui gênaient la navigation. L'estuaire du lac Pontchartrain a fourni la solution parfaite. Les navires ont pu voyager du golfe dans l'estuaire et descendre une voie naturelle appelée le Bayou St John. Le Bayou a amené les navires à distance de portage facile vers le Mississippi sans avoir à passer par l'embouchure de la rivière. L'achat de la Louisiane en 1803 a provoqué des tensions entre les créole français qui exploitait le canal Bayou St John et les Américains affluant en ville. Les Américains ont décidé qu'ils devaient construire leur propre canal, le New Basin Canal. La compagnie du canal a envoyé des représentants en Irlande pour recruter des travailleurs désespérés par la famine de la pomme de terre. Les Irlandais sont venus à la Nouvelle-Orléans par milliers pour creuser le canal avec des pelles et des brouettes pour moins de 1 $ / jour. On estime que 8 000 à 10 000 personnes sont mortes lors de la création du canal à travers des marécages infestés de moustiques, la fièvre jaune, la fièvre typhoïde et le paludisme. Une croix celtique en souvenir des Irlandais morts lors de la construction du canal se dresse sur le boulevard West End. Le nouveau canal du bassin d'origine mesurait 9,5 kilomètres de long, 6 pieds de profondeur, 60 pieds de large et a pris 6 ans à être construit. Il a depuis été principalement rempli pour faire place à l'I-10. Ils ont construit le premier phare du nouveau canal à l'embouchure du canal.

This Tour is a Virtual Museum or Site Tour.

Pontchartrain Conservancy's New Canal Lighthouse (Français)

Created by Kate Tannian on August 16th 2020, 2:34:39 pm.

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Description

Bienvenue au nouveau phare du canal. Le phare est le Centre d'éducation de la Pontchartrain Conservancy, dont la mission est de favoriser la durabilité environnementale et l'intendance par la recherche scientifique, l'éducation et la défense des droits. Le bassin de Pontchartrain est un bassin versant de 25 900 kilomètres carrés englobant 16 paroisses de Louisiane. L'utilisation des terres de la région est à la fois rurale et urbaine et est la région la plus densément peuplée de la Louisiane, y compris l’aire métropolitaine de la Nouvelle-Orléans et la capitale de l'État Baton Rouge. C'est l'un des plus grands systèmes estuariens du golfe du Mexique, contenant plus de 22 habitats essentiels. La topographie des bassins va des terrains boisés vallonnés au nord aux marais côtiers au sud avec le lac Pontchartrain de 1631 kilomètres carrés comme pièce maîtresse. Faites notre nouvelle visite du phare du canal pour en savoir plus sur le bassin de Pontchartrain, nos programmes côtiers et de qualité de l'eau, et le phare lui-même. Pour commencer, appuyez sur le bouton «Visite guidée» sur l'application ou la page Web.

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